撰文 / 兰雨

剪辑 / 兰雨

2024 年，出产与卖车成为中国车市最进军的主题，而这份"求实"也体刻下了本届广州车展上，少了好意思女车模，多了好意思女主播，他们密密匝匝地站在不同车前拚命直播，总共参展车企都在使出混身解数寻冲破，求出线。

走进 18 号馆，会发现存个品牌将"求实"进行到底，它的展台面积是别的品牌的 1/2，它莫得"扯旗放炮"地设备布会，对比搅扰超卓的小米、小鹏、鸿蒙智行展台，它有些"千里默"。但，它的认真东谈主暗意，"相干于小米、问界，咱们的体量很小，如果"设备布会"，威望会被"雷军们"团结，来岁 3 月，咱们将举办品牌焕新发布会，这才是咱们的场子"。

是的，不论是销售们前仆后继的直播，照旧外籍高管生硬的华文，最终都败给了雷军，公论愈加激情雷军去了哪个展台，和哪个高管寒暄了，友商们也乐于宣传雷军的简单到访，意图从这泼天的流量均分一杯羹。

此时此刻，低调、求实的品牌犹如一枝独秀，成为本届车展的一股清流，它便是睿蓝汽车。诞生于 2022 年 1 月 24 日的睿蓝汽车，在一众新势力品牌前显得很是稚嫩，但祥瑞与力帆两家自主品牌的加合手，让睿蓝一出现就开动猛击敌手们的软肋。

本届车展上，以销售为主的睿蓝汽车，带来了真心之作睿蓝 8。而关于新车有何亮点？本年预期销量是若何的一个情况？来岁的产物盘算推算如何？11 月 15 日，车厘子对话了睿蓝汽车副总裁兼销售公司总司理蔡建军、睿蓝汽车销售公司副总司理陈高旭，濒临咱们抛出的多样问题，他们给出了求实的酬劳。

不畏惧"卷"，活出睿蓝性情

2024 年，"内卷"依然是中国车市的要津词，从新能源到燃油车产业的更迭，到中国品牌与搭伙品牌的拼杀，再到国内商场与国外商场的抢滩，车企之间刀光剑影，腥风血雨，甚而隔空互怼。

在此之中，睿蓝的顽强信念是活下来，这么才可能有说话权。"睿蓝汽车诚然是新品牌，可是咱们有根源，同比增长一定是行业率先者，不畏惧"卷"，活出咱们的性情"蔡建军充满信心肠谈到。

四肢汽车老兵，行业近 20 年发展史的见证者、资历者以及从事者，蔡建军的行业教养够强。在他看来，四肢一个新品牌，睿蓝在爬坡经由中莫得负重前行是不现实的，但惟有坚合手改造与互异化蹊径，就有但愿，惟有一款产物出现爆款，就足以改变近况。

为此，睿蓝汽车制定了一系列策略，只为活下，活得滋养，活出我方的神情。起始是，坚合手换电 + 新技巧不动摇。拿起换电模式，可能天下起始预见的是改日，本年以来，多家企业与之罢了融合。四肢换电生态圈的一员，换电仅仅睿蓝打发能源商场的一种补能方式，不是唯一方式。蔡建军在访谈中提到，"本年换电车型聚焦 B 端主要的城市，但在 C 端也作念了一些尝试。睿蓝汽车有造车好基础底细的基因，有浑厚的研发、制造能力，还有丰富的商场运营能力，中枢是要把量作念起来，把商场份额作念起来"。

关于 C 端，睿蓝也已找出了一些派遣。"咱们不想打价钱战，睿蓝 8 在上市发布前，就还是成绩了 120 台订单。这是在用户还不知谈价值的情况下，这么的表象也出刻下睿蓝 7 上，都不需要给他们讲好多，他们就知谈咱们的产物如何样。"蔡建军接着补充到，"在还是构建的 160 家 C 端渠谈基础上，字据产物属性互异化，进行细分商场的深耕细作，精确找到客户群体，是睿蓝接下来要作念的责任"。

此外，睿蓝坚合手走分销和融合直营，两条腿走路，新增媒体线上合伙东谈主机制，与投资者网点改造。"诚然刻下还莫得澈底看到效力，但我深信，惟有坚合手作念，找出一条旅途亦然不错的，渠谈改造一直在路上。"

从企业发展旅途来看，睿蓝汽车是额外的，关于刻下，它追求活下去；关于改日，它视一切险阻为挑战，濒临挑战科罚挑战，莫得空中楼阁，抛头出头走出每一步。

换电模式 +AI 智能，睿蓝的"破局"之谈

猜想来岁，陈高旭也裸露了睿蓝汽车的产物盘算推算蓝图。

四肢祥瑞旗下唯一"可充可换高价值新能源品牌"，睿蓝一方面保合手感性"扛卷"，另一方面永久想考，除了可充可换，还建议了"增程换电"的盘算推算。

"来岁推出可换可增程的续航就业，纯电续航里程 400 到 500 公里的增程车，同期不错换电，在总共这个词行业技巧上是跨期间的改造和冲破，"陈高旭进一步补充谈。

乘联会口径，本年 1-10 月，增程销量为 95 万辆，增速达到 101%，跨越插混（74%）、纯电（20%）和油混（6%）。2024 年以来，极氪、埃安、智己、阿维塔等多家专注纯电蹊径的车企，均官宣见识推出增程产物，小米也被传闻要部署增程产物，增程阵营果决群贤毕集。

濒临如斯势在必行，赛力斯副总裁康波在近期甚而作出预判，增程已不再是"过渡技巧"，而是商场主动聘用的"适用技巧"，将与纯电、插混恒久共存。

此时，聘用使用增程"大法"，关于睿蓝来说不失为破局之谈。陈高旭暗意："来岁在智能化的基础上，天下会激情增程车纯电续航里程的进步，从一开动的 150-170 公里，到本年的 225 公里，到哪吒的 300 公里，小鹏来岁年底托福的 400 公里，来岁年中睿蓝会出来里程数更高的，这个专利是睿蓝汽车独到的"。

是的，不管是使用纯电，照旧增程，天下都会有续航张惶。刻下，增程最大纯电续航里程基本在 200-300 公里，加上能源衰减、缺失等元素，增程不错说是有电一条龙，没电一条虫，是以，想让一台车空隙所用的使用场景很难。

而睿蓝在可充可换电的基础上，在加多了增程这一"玩法"，且纯电续航公里超 500 公里，不错快充，不错慢充、不错换电、不错增程，这是睿蓝汽车全球始创，是唯一份的，届时无疑有望再次引起激情，咱们不妨翘首企足。

智能方面，睿蓝 7 本年作念了高速 NOA 推送，智能化方面的拼图已拼王人。后续，睿蓝汽车将推出 AI+ 汽车的和会，智能化进一步进化。

不错说，在"内卷"的中国汽车商场，睿蓝还是作念好蓄力，就等它"火箭"辐射的那一天。

写在临了

"恒久主义，是每一个汽车东谈主都必须承袭的精神。"蔡建军曾在主合手 2024 中国汽车论坛落幕式时谈到。

造车是一场漫长的马拉松，拼的不啻是膂力，还有耐力，惟有标的对了，一时的快慢莫得那么要紧。

彰着，坚合手充换电一体的睿蓝汽车摸准了标的。本年 9 月，睿蓝汽车为天津市公安局提供了快要 50 台睿蓝 7。陈高旭补充到，"在竞标经由中不难发现，国度对国产新能源品牌的接管度很是高，他们转头到求实的不雅点和用车的施行，敬重汽车的产物力、性能、品性，而不是过多追求品牌。"

研究词，政府购车仅仅个开动，加上来岁的增程车型，AI+ 汽车的和会，国外商场布局，死守计策出行，尖锐洞悉用户需求的睿蓝汽车有可能迎来新的增恒久，咱们不妨多留一些耐性期待。

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